中美日航母齐聚西太平洋伍洲配资，中国辽宁舰一路北上，能否在美日眼皮底下自由航行？
12月7日，中国辽宁舰沿着琉球群岛以东海域罕见北上，抵达喜界岛以东约190公里处，这是辽宁舰近年来首次通过宫古海峡以后北上航行，不排除会绕日自由航行。
咱们的辽宁舰自由航行，自然是受到了日本的高度关注，12月8日，日本加贺号航母，离开母港，专家分析认为，它将前往西太，跟踪监视辽宁舰航母战斗群。
伍洲配资
与此同时，美国的华盛顿号航母编队，也在附近活动，也就是说，中美日3个航母战斗群齐聚西太，真正的较量开始了。
咱们的辽宁舰属于常规动力+滑跃起飞，舰载机的载弹量和航程都会受到影响，不过我国航母实战能力非常出色，12月6日，辽宁舰起降的舰载战斗机和舰载直升机大约50架次；12月7日依旧保持这个强度。并且在12月6日，从辽宁舰起飞的歼15，先后两次雷达照射日本F15战斗机，雷达照射意味着枪支已经对准敌人的脑袋，手指已经放在扳机上，只差最后一步，就能击落对方战机，如果是在战时，日本的这两架F15就已经被击落了，而日本对此毫无反击能力。
日本出动加贺号航母，疑似监视辽宁舰。而加贺号原本是直升机驱逐舰，后来经过航母化改装，目前已经完成第一阶段，为甲板涂装耐高温涂层，还配备了滑跃起飞甲板和垂直降落辅助系统，以便F35B上舰。
2024年3月，“加贺”号刚完成第一阶段改造伍洲配资，2025年8月7日才刚刚接收并部署首批3架F-35B，距离形成初始战斗力，并建成航母战斗群仍有很长的路要走，跟咱们已经形成战斗力的辽宁舰不在一个段位上。
真正值得警惕的是美国的华盛顿号航母编队，咱们的辽宁舰如果动作足够快的话，或许能跟华盛顿号碰面。
华盛顿号是核动力+蒸汽弹射，从设计指标上来看，确实要领先咱们的辽宁舰，但是，你要相信美国的实力，它总有化神奇为腐朽的力量，原计划华盛顿号要在2016年进行核燃料加注和大修，最长需要4年完工，结果在船厂趴窝了快6年，而且因为供应链短缺，一些重要的配件厂家倒闭，导致华盛顿号换料大修的时候，用了很多“二手设备”，比如：退役航母“企业”号重达32吨的右舷锚，翻新后用在华盛顿号上。
现在美国航母面临的问题是，设备老化+人手不足+长部署周期，导致的结果就是事故频发，尤其是到热点区域，美军很容易自乱阵脚。
比如：尼米兹号航母来南海，结果30分钟内连摔了2架舰载机；杜鲁门号航母部署中东期间，短短6个月坠毁了3架超级大黄蜂，而且其中一架还是自己击沉的，原因是误将来自航母的超级大黄蜂，当成是胡塞武装的导弹打下来的。
这说明了什么？
说明如果华盛顿号真的和咱们的辽宁舰硬碰硬的话，可能咱们啥也没干呢，美军自己就先摔飞机了，这就是美军的实力。
所以咱们的辽宁舰沿着琉球群岛一路北上，美日航母拦不住，其实想想也知道，但凡咱们没有做好应对美日的准备伍洲配资，这次就不会去西太自由航行了，我们既然去了，那就说明他们是拦不住了。
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